Perusahaan Pengembangan Laut Merah Arab Saudi memberikan kontrak besar

JEDDAH: Komisi Warisan Saudi baru-baru ini mendaftarkan minyak Trans-Arabian Pipeline (Tapline) berusia 70 tahun dalam daftar warisan industri nasional. Pipa tersebut adalah situs warisan industri terdaftar resmi pertama di Kerajaan.
Keputusan tersebut diambil sebagai pengakuan atas signifikansi historis dan ekonomi dari pipa tersebut dan kemajuan yang terkait dengan dimulainya industri minyak.
Pengumuman tersebut mengikuti inisiatif yang diluncurkan oleh Menteri Kebudayaan dan Ketua Dewan Direktur Otoritas Warisan, Pangeran Badr bin Farhan, dan disetujui oleh Menteri Energi, Pangeran Abdul Aziz bin Salman.
“Komisi Warisan mendaftarkan Saluran Pipa Trans-Arab di Daftar Warisan Industri Nasional sebagai situs warisan industri pertama yang secara resmi terdaftar di Kerajaan,” Pangeran Badr tweet pengumuman pada hari Rabu. Dia juga berterima kasih kepada Kementerian Energi karena telah menghentikan penghapusan Tapline dan karenanya memungkinkan untuk dipelajari dan didokumentasikan oleh otoritas.
Seniman, pematung, dan fotografer Saudi, Dia Aziz Dia, memuji keputusan kementerian untuk mempertahankan situs tersebut, karena memiliki nilai sejarah yang signifikan. “Saya pikir ini adalah langkah yang bagus,” katanya kepada Arab News. “Itu akan menjadi kesalahan untuk menghapus pipa atau mengabaikannya.”
Konstruksi Tapline dimulai pada tahun 1948 dan selesai pada tanggal 1 September 1950. Pompa mulai dipompa dua bulan kemudian.
Pipa tersebut dimulai dari Ras Al-Mishab di Provinsi Timur dan berakhir di selatan Sidon di Lebanon, saat mengalir ke pelabuhannya, memotong jarak sekitar 1.664 kilometer.

Pemompaan minyak melalui Tapline ke pelabuhan Sidon mengalami beberapa gangguan, dimulai dengan Perang Enam Hari pada tahun 1967.
Itu kemudian dihentikan pada tahun 1975 karena pecahnya Perang Saudara Lebanon. Pada tahun 1978, Saudi Aramco memutuskan untuk menghentikan perjanjian untuk mengoperasikan Tapline dengan negara-negara yang melewatinya.
Pada tahun 1983, transportasi minyak ke pelabuhan Sidon dihentikan secara permanen, dan rute jalur tersebut dialihkan ke pelabuhan Zarqa di Kerajaan Yordania Hashemit untuk jangka waktu tujuh tahun hingga tahun 1990, ketika ditutup karena Teluk. Perang. Itu adalah akhir dari transportasi minyak melalui Tapline.
Pada Juli 2019, Kementerian Kebudayaan menyelenggarakan kompetisi warisan industri, yang pertama di Kerajaan itu.
Kompetisi ini membantu menjelaskan situs bersejarah yang terkait dengan revolusi industri di Arab Saudi dan meningkatkan kesadaran akan warisan industri yang mencakup pencapaian sosial, teknologi, ilmiah, dan arsitektur.
Presiden Klub Kebudayaan Sastra Perbatasan Utara Majid Al-Mutlaq menjelaskan bagaimana Tapline memenuhi kebutuhan secara global setelah Perang Dunia II.
Dalam sebuah video, dia menjelaskan bagaimana, setelah berakhirnya Perang Dunia II, AS mempresentasikan Marshall Plan, program pemulihan ekonomi Eropa Barat. Namun kapal pengangkut minyak tidak memenuhi kebutuhan Eropa, karena kapal tersebut tidak mampu mengangkut lebih dari 8.000 barel dan harus melintasi ribuan kilometer untuk mencapai pantai Eropa.
“Tapline mengurangi waktu dan biaya transportasi dan memiliki kapasitas yang lebih besar,” kata Al-Mutlaq.